如今在车祸新闻中列明“女司机”，已经会引发女权者的不满，虽然这本身是一个不带评判色彩的普通名词，然而已经同变味的“老司机”一样，被认为暗含揶揄和歧视，总之，很多女性朋友不爱听这个。

但是最近两起比较严重的女司机肇事又令人不得不提。深圳某停车场，女司机疑因看手机，直接从三个小孩身上碾了过去；沈阳街头，疑因操作不当，女司机驾车突然撞向等候红灯的人群，造成一死七伤……这些都是比较典型的“女司机”式车祸。

“男人买车看发动机，女人买车主要看漆”——男女思维模式的不同造成了在车的问题上风格迥异，这种差别是客观存在的。

不捧不黑，但是还得先捧一下，以免女权者扑上来撕碎楼主。其实公平来说，女人开车普遍要比男人保守，譬如不敢开太快，倒车要靠指挥等等。二环上飙车的只有“十三少”而没有“十三妹”，就是例证。女人天性更喜欢舒适而不是速度，并且在自己手潮的情况下，更愿意接受别人帮助……这都是避免车祸的优点。

缺点呢？——由于天性男女有别，女性普遍对机械、性能、操控知之甚少，也没兴趣去了解，因而在驾驶技术的精进方面，普遍比不上男性，很多号称驾龄多年的女司机仍然不敢上高速、不敢独自倒车的例子不少。

还有，女性在某些方面心细如发，而在另一些方面常常心不在焉，车子对她们来说能开走就行，常常疏于检查维保。并且在具备一定熟练度之后，还可能对路面观察、躲避障碍物等方面降低警惕……女性大脑大都擅长“多任务”并行，有时候这是优势，而对开车则是大忌。

因而女司机车祸独具特色，比方说，男司机肇事常因为超速，女司机车祸则常因把油门当成刹车，男司机走神因为瞌睡，女司机走神因为看手机……公平的说，高速驾驶大货、大巴酿成特大事故的，几乎一个女司机都没有，但是在起步或低速状态下莫名其妙地冲向人群、碾过儿童的，则不乏女司机的身影。

总体来说，女司机恶性事故率其实远低于男性，但是却常常犯一些低级错误，造成匪夷所思的奇葩车祸。文明驾驶程度，女性也要高于男性，只是驾驶的用心程度常常出纰漏。

说完了通病再说说个例。大家可能会发现，女司机肇事车祸中豪车比例较高，譬如沈阳街头的惨剧。

人的生命是平等的，但是不同车主对自己手中的“大杀器”，态度却并不平等。相对来说，豪车车主驾驶风格更为豪迈，男车主超速更加肆无忌惮，女车主也愈加心不在焉，固然这跟豪车性能好、起步快有关，但跟某些人的炫耀心态也不无关联，要的就是那绝尘而去的快感、罚点小款出点小碰擦咱也不怕……而那些驾驶平民买菜车的顾家女性，反而小心翼翼，尽量避免任何车祸带来额外负担，甚至灾难……态度决定结果。

显然，这方面原因造成的事故，不应该让整体女司机来背锅。那些以为自己有钱就能草率驾车的人，无论男女，都应该被公众谴责，这不是技术问题，而是漠视生命和法律的心态问题。

而更为特殊的个例，有些年轻女性开着自己尚不熟悉操控的豪车，甚至隔三差五换车，无疑更容易因低级失误而造成事故……这个，广大女司机就更不能背锅了。

纸上建筑出品

2016年9月28日

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